(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;

  (2)拆下堆高機輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。

  (3)用專用軸承工具拆下輪轂;

  (4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦干,最後用布擦淨輪轂內腔。

  (5)檢查輪轂軸承與軸承座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現像,應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。

  (6)檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大於0。1Omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。

如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

  (7)待所有零件都符合要求後,將內軸承塗抹潤滑脂後放人輪轂陶瓷軸承中。

  (8)將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意,應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。塑膠軸承在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層

潤滑脂,使之起到防鏽的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多,否則會影響散熱和制動。

  (9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後,應左右轉動輪轂幾

圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。

  (10)最後依次培林安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

  (11)輪轂軸承調整好後,行駛一段裡程(1Okm左右),停車檢查,用於拭摸輪轂的溫度,如果發熱,為軸承調整過緊所致,應重新調整,適

當放松軸承緊度。

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